東風多利卡單橋平板運輸車
多利卡排半駕駛室
排放：國五新規
發動機：玉柴/朝柴140馬力
變速箱：6檔變速箱（不帶副變速）
前后橋：8噸后橋
可選軸距：4.4米軸距
輪胎：825-16鋼絲胎
大梁：232雙層大梁
整車對應尺寸：8000X2400X2770
車型亮點：ABS防抱死系統 . 剎車間隙自動調整臂、防飛濺、中控門鎖，電動門窗。
上裝采用五毫米花紋鋼板，100*100方鋼做橫梁，加強雙簧爬梯，可拉15噸以下挖機。
可選裝配置：液壓全自動爬梯，折疊型加長型液壓全自動爬梯，可加裝兩邊伸展，一邊可伸縮30公分?？梢赃x裝加貨箱欄板設計，合理選擇，一車多用，賺錢利器！
| 程力威CLW5140TPBT5平板運輸車主要技術參數 | |||
| 產品** | 程力威 | 企業名稱 | 程力專用汽車股份有限公司 |
| 車輛型號 | CLW5140TPBT5 | 公告批次 | 328 |
| 外形尺寸(mm) | 8000×2400×2770 | 罐體容積(m3) | |
| 總質量(kg) | 14060 | 額定質量(kg) | 8865 |
| 整備質量(kg) | 5000 | 前排乘客(人) | 3 |
| 軸荷(kg) | 4860/9200 | 免征 | 否 |
| **高時速(km/h) | 103,89 | 燃油 | 是 |
| 油耗(L/100Km) | 26.6,26.5,26.3 | 環保 | 是 |
| 燃油類型 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
| 其他 | 該車僅用于運送不可拆解物體。防護材料:Q23**碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):420;該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。發動機型號:CY4SK251/YC4S150-50/ISF3.8s5154,對應油耗值(L/100km)為26.6,26.5,26.3。ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS型號廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司。隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具. | ||
| 程力威CLW5140TPBT5平板運輸車底盤參數 | |||
| 底盤型號 | EQ1140LJ8BDE | 底盤品牌 | 東風牌 |
| 軸 數 | 2 | 前輪距(mm) | 1745,1800 |
| 軸 距(mm) | 4400 | 后輪距(mm) | 1640,1800 |
| 輪 胎 數: | 6 | 輪胎規格 | 8.25R20 |
| 接近離去角 | 21.5/12 | 前懸后懸 | 1180/2420,1195/2405 |
| 程力威CLW5140TPBT5平板運輸車發動機參數 | |||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ML) | 功率(KW) |
| CY4SK251 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 115/156 |
| YC4S150-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3767 | 110/149 |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 3760 | 115/156 |
售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
友情 · 鏈接
158-9758-4081
8:35-17:30 (法定假日除外)
